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06/28

2025

  • 碳纖維電動(dòng)車輕量化的發(fā)展方向
  • 中德汽車輕量化聯(lián)合研發(fā)中心總協(xié)調(diào)人、同濟(jì)大學(xué)教授莫凡日前在不倫瑞克對(duì)記者表示,在沒有成熟的基礎(chǔ)設(shè)施,沒有足夠快的充電方式等條件下,目前電動(dòng)汽車發(fā)展的瓶頸是續(xù)航能力問題,而輕量化能顯著提高電動(dòng)車的續(xù)航能力,汽車企業(yè)已對(duì)此廣泛重視。

06/28

2025

  • 碳纖維回收
  • 碳纖維復(fù)合材料具有無(wú)可爭(zhēng)議的超強(qiáng)性能,但和其他材料一樣都有使用年限。雖然已經(jīng)廣泛使用于航空航天、體育休閑、汽車游艇甚至風(fēng)機(jī)葉片、油田鉆井等各個(gè)領(lǐng)域的CFRP材料,但也由此形成了很多廢舊材料。

06/28

2025

  • 碳纖維耐久性
  • 碳纖維是一項(xiàng)非常有趣的技術(shù),不過它有兩項(xiàng)特性決定了它”并不適用于汽車”。第一是成本高,第二是耐久性太好,碳纖維材料經(jīng)過30多年仍能保證原有的特性和強(qiáng)度。

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2025

  • 汽車用碳纖維復(fù)材需求激增,國(guó)內(nèi)企業(yè)該如何把握機(jī)會(huì)?
  • 幾十年前,就有專家曾預(yù)言碳纖維復(fù)合材料將會(huì)取代金屬用來(lái)制造汽車結(jié)構(gòu)件。現(xiàn)在這個(gè)預(yù)言已逐漸成為事實(shí)。碳纖維復(fù)合材料(CFRP),憑借其質(zhì)量小,強(qiáng)度高、剛性高,良好的耐蠕變與耐腐蝕性的特點(diǎn)吸引了法拉利、寶馬、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、雷克薩斯等眾多豪華轎車廠商的垂青

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2025

09/29

2025

09/28

2025

  • 碳纖維汽、摩配件樣品是否該收費(fèi)
  • 在寄樣品時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到郵費(fèi)需要到付的情況,我在寄碳纖維汽、摩配件樣品中曾遇到這樣一個(gè)客戶??蛻簦何以诰W(wǎng)上看到你們有生產(chǎn)碳纖維汽、摩配件是嗎?我:是的,請(qǐng)問你是要碳纖維的什么產(chǎn)品里?
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